Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. poszukuje inwestora dla nowej hali produkcyjno-magazynowej, która powstanie na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec. Obiekt o charakterze build-to-suit zostanie zrealizowany przy ulicy Tadeusza Sołtyka, w bezpośrednim sąsiedztwie mieleckiego lotniska. Prace budowlane mają potrwać około dwóch lat od momentu podpisania umowy z przyszłym najemcą.

W województwie śląskim trwa budowa kolejnego nowego parku handlowego. Tym razem w liczącej ok. 129 tysięcy mieszkańców Rudzie Śląskiej. Powstający w tym mieście park handlowy o powierzchni około 6 800 metrów kwadratowych GLA został w pełni skomercjalizowany jeszcze przed zakończeniem budowy. Wszystkie powierzchnie najmu znalazły najemców, a inwestycja wchodzi obecnie w kolejny etap prac budowlanych. Projekt realizowany jest przez PKB Inwest Budowa we współpracy z firmą TERG, proces komercjalizacji prowadzi firma Scallier.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii zapowiedziało utworzenie polsko-tajwańskiego klastra nowych technologii we Wrocławiu. Inicjatywa jest ściśle powiązana z planowaną budową kompleksu TEEMA Technology Park w podwrocławskiej Miękini, gdzie docelowo ma powstać do 40 000 nowych miejsc pracy. Projekt połączy potencjał dolnośląskich przedsiębiorstw i inżynierów z tajwańskimi dostawcami zaawansowanych rozwiązań przemysłowych.

Przez lata luksus kojarzony był ze zbytkiem i beztroską. Przykładów na to wciąż nie brakuje – wystarczy wspomnieć hipokryzję liderów latających na pojedyncze spotkania, a nawet konferencje ekologiczne prywatnymi odrzutowcami. Proces zmian myślenia zaszedł już jednak tak daleko, że na obecnym etapie wydaje się nie do odwrócenia. Presja środowiskowa, także w segmencie dóbr luksusowych, powoduje, że brak szacunku do środowiska naturalnego jest i już pozostanie passé.

Polska dysponuje dziś większą powierzchnią magazynową niż Czechy, Rumunia i Węgry razem wzięte, jednocześnie pozostając jednym z najtańszych rynków logistycznych w regionie. Rozbudowana infrastruktura drogowa, kolejowa i portowa umożliwiają obsługę znacznej części Europy w ciągu 24–48 godzin. To połączenie skali rynku, kosztów i dostępności transportowej oraz kompetencji operacyjnych sprawia, że Polska coraz częściej staje się pierwszym wyborem dla firm rozwijających działalność magazynową, produkcyjną i dystrybucyjną w Europie.